Níže je uveden souhrn nejdůležitějších postupů a úvah navržených pro maximalizaci životnosti spojky. Vzhledem k širokému použití ozubených spojek je většina těchto doporučení uživatelům spojek dobře známa. Další podrobnosti jsou k dispozici na vyžádání.
Správné zarovnání je klíčem k dlouhé životnosti.
Standardní ozubené spojky umožňují úhlové a axiální posunutí, ale čím nižší je provozní úhel, tím delší je životnost. Spojky by měly být instalovány s tak malým úhlem, jakého lze rozumně dosáhnout. Pro splnění tohoto cíle by mělo být použito laserové vyrovnání nebo jiné nástroje pro vyrovnání.
Správné mazání je nezbytné pro dlouhou životnost.
1. Spojky by měly být mazány mazivem na bázi lithného mýdla s přísadou EP. Příklady zahrnují, ale nejsou omezeny na Esso Beacon EP a Mobil Temp 78. Existuje mnoho alternativ, ze kterých lze vybírat, protože téměř každý výrobce maziv vyrábí mazivo pro toto a podobné aplikace. Je velmi důležité, aby se nemíchaly různé druhy maziv a dokonce i různé značky stejného druhu maziva by měly být před použitím zkontrolovány na kompatibilitu. Pro speciální aplikace, jako je vysoká rychlost, extrémní teploty, extrémní vlhkost nebo voda atd., se prosím obraťte na nás pro speciální doporučení.
2. Po montáži nábojů za tepla na hřídel a polohování pouzder ozubených kol by měla být dutina mezi nábojem a pouzdrem vyplněna špachtlí tukem. Na styčné plochy přírub by měla být nanesena tenká tmelová fólie a spojovací šrouby by měly být utaženy správným utahovacím momentem (viz přilehlá tabulka).
3. Po připojení polovin příruby naplňte spojky přes maznice. Při plnění přes mazací fitinky se ujistěte, že je spojka plněná. Pokud dojde k potížím s plněním, odstraňte mazací šroub nebo zátku. Jakmile jste si jisti, že je spojka naplněna, vyměňte jakékoli mazací fitinky nebo zátky, které jste odstranili, a řádně je utáhněte.
4. Po prvních 3 měsících provozu je třeba spojku znovu namazat. Od té doby může být interval mazání prodloužen na 6 měsíců, maximálně však na 1 rok. Interval mazání by měl zohledňovat náročnost provozu.
5. Při mazání zcela vyměňte mazivo ve spojce. To se nejlépe provede odstraněním mazacího šroubení o 180 stupňů od šroubení, které se používá k plnění spojky. Čerpejte čerstvý tuk, dokud nezačne vytékat z otvoru. Jakmile jste si jisti, že je spojka naplněna, vyměňte některou z mazacích fitinek popř
zástrčky, které jste odstranili, a řádně je utáhněte.
6. Každých 8 000 pracovních hodin nebo 2 roky by měla být spojka otevřena a mazivo by mělo být zcela odstraněno a nahrazeno čerstvým mazivem. Čela přírub by se měla vyčistit a znovu připojit podle pokynů výše v bodě 2.
